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第253章 番外战舰简介16

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    第二百五十二章:番外战舰简介16

    舰全长(米) 212.5(较同级前两舰加长约7米),舰全宽(米) 21.3,吃水(米) 5.83。

    动力装置3x叶轮机12x锅炉,轴数(轴)3,动力输出(马力)133,000,航速(节) 32.5,续航力(海里/节) 6,500/17。

    主炮4座双联装60倍径203毫米主炮,防空兵器6座双联装105毫米高平两用炮,6座双联装37毫米高射炮,8门20毫米机关炮,鱼雷 4座三联装533鱼雷发射管。舰载飞机4架阿拉多196(Ar-196)式水上飞机,舰员(人) 1760。

    联盟共和国改进版数据

    标准排水量25000吨,满载排水量29000吨。

    舰全长(米) 222.5(较同级前两舰加长约7米),舰全宽(米) 23.3吃水(米) 8.83。

    最多可搭乘2000名船员,标准可搭乘1800名舰员。

    武器装备

    220毫米四十倍,十二门四座三联装主炮。

    110毫米二十倍,十八们六座三联装多用途炮。

    45毫米十八门,6座三联联装高炮,6门20毫米加特林高射机炮。

    4座五联装570毫米鱼雷发射管,舰体装甲最厚处达280毫米,最大航速达到92.5节,舰员最多为1900人。

    配备四台联盟共和国LX15n'反应堆,三座联盟78型引擎三轴传动。

    注:本舰联盟共和国进行过,现代改装,甲板与装甲使用的都是标准的现代化工艺。

    欧根亲王号重型巡洋舰简介

    光学火控系统更是代表了当时的最高水准。但动力设备的不可靠一直困扰着“欧根亲王”号,问题主要出在了它的蒸汽轮机上,而且同样的问题也出现在铁十字其他大中型水面舰只上。这个问题的根源在于这时铁十字开始发展潜艇事业,研究部门长期热衷于对船用柴油机研究和改进(这也是XX茨努力的结果)。

    1935年6月,《XX海军条约》的签订。7月,铁十字政府就宣布了一项庞大的造舰计划:两艘战列巡洋舰(沙恩霍斯特级)、两艘重巡洋舰(希佩尔海军上将级)、十六艘驱逐舰和二十八艘潜艇。

    其中第一艘重巡洋舰“希佩尔海军上将”号在汉堡开工(建造代号H);当年8月,二号舰“布吕歇尔”号在基尔开工(建造代号G)。

    1936年4月,追加建造的三号舰上了同在基尔的日耳曼尼亚船厂的船台(建造代号J)。


    铁十字海军的希佩尔海军上将级,都是用历史名将的名字来命名的,当时由于铁十字刚刚吞了奥D利,为了照顾奥D利人民的感情,决定用一位奥D利名将的名字来命名。

    命名很快就有了麻烦,因为奥D利同意D利在历史上大打出手不止一次,还要照顾到盟友的感情,一批奥D利名将,尤其是海军名将很快落选,再加上名气小的不要,没有重大胜利的不要,选来选去就选中了“欧根亲王“殿下。

    欧根亲王号重型巡洋舰1936年4月23日开工,1940年8月1日服役。

    1941年5月与“俾斯麦”号战列舰一起参加著名的D麦海峡海战,此次海战中“欧根亲王”号重型巡洋舰协助“俾斯麦”号战列舰击沉皇家海军“胡德”号战列巡洋舰,击伤“威尔士亲王”号战列舰。

    1945年在G本哈根投降,后转入美鹰海军服役。

    1946.7.25被美鹰海军用作马绍尔群岛比基尼岛原子弹试验的靶舰,同年12月22日沉没。

    建造与命名

    一战的失败让铁十字国人丧失了绝大部分军事力量,海军的损失尤其惨重,数十艘大型战舰无一幸存,铁十字海军变成了一支纯粹的“岸防海军”。

    但军方并没有死心,而是一直试图重建铁十字海军昔日的辉煌。“埃姆登”号轻巡洋舰揭开了海军重建的序幕,之后铁十字陆续建造了一批轻巡洋舰以及德意志级袖珍战列舰。

    但海军总司令X德尔并不满足于现有的成绩,参加过日得兰海战的他梦想重振铁十字海军一战时的雄风。

    于是,30年代初,尽管《凡尔赛条约》明文禁止,铁十字海军仍开始悄悄地考虑建造重巡洋舰的可能性。

    1933年XXX上台后,对XX尔的扩军计划大加支持。受此鼓舞的海军几乎立即,开始为建造大型军舰做准备。

    1934年,海军参谋部与克虏伯公司签订了,制造380毫米和203毫米舰炮及双联装炮塔的合同。

    其中,380毫米舰炮和炮塔为设计中的俾斯麦级战列舰准备,而203毫米炮则将安装到设计中的希佩尔海军上将级重巡洋舰上。“欧根亲王”号就是希佩尔海军上将级的三号舰。

    1935年6月18日,《XX海军条约》的签订,更为铁十字海军建造大型舰只大开方便之门。

    7月9日,铁十字政府宣布了一项庞大的造舰计划:两艘战列巡洋舰(沙恩霍斯特级)、两艘重巡洋舰(希佩尔海军上将级)、十六艘驱逐舰和二十八艘潜艇。

    其中第一艘重巡洋舰“希佩尔海军上将”号已于三天前(7月6日)在汉堡的布洛姆·福斯(Blohm &amp; Voss,B &amp; V)船厂开工(建造代号H);当年8月15日,二号舰“布吕歇尔”号在基尔的德意志船厂开工(建造代号G)。1936年4月23日,追加建造的三号舰上了同在基尔的日耳曼尼亚船厂的船台(建造代号J)。

    该级重巡洋舰都是以铁十字历史上的名将(尤其是海军名将)命名,三号舰的命名自然也要遵循这一原则。1938年3月,铁十字吞并了奥D利,为了强调铁奥两国的历史渊源,粉饰自己的侵略行为,XX政府决定选择一位奥D利将军来命名将于当年下水的重巡洋舰。

    海军史学家想起了19世纪奥地利海军和普鲁士海军的紧密联系,那时,奥D利和普D士是XX志诸邦中仅有的两个拥有海军的公国。

    在1864年的普D士-D麦战争中,两国海军组成联合舰队,在奥D利海军准将特盖特霍夫指挥下共同作战,并于当年5月9日在赫尔戈兰海战中击败D麦海军,海军上将XX·冯·特盖特霍夫自然成为命名该舰的第一选择。

    但考虑到同样作为利萨海战的指挥者,用特盖特霍夫来命名一艘铁十字军舰可能会伤害,XX国盟友意D利的感情,这一方案被放弃,XX政府选择了同样出自奥D利的名将欧根亲王来为这艘重巡洋舰命名。

    (本章完)



  
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